Reserva vuelos económicos con Interjet

Tiquetes y acerca de Interjet

Interjet fue una aerolínea mexicana de bajo costo fundada en 1998, que se convirtió en una de las opciones más económicas y populares para viajar en México y la región centroamericana. Aunque dejó de operar en 2010, su legado fue muy importante en la historia de la aviación latinoamericana como una alternativa accesible para millones de viajeros que buscaban buenos precios sin comprometer la calidad del servicio. Esta aerolínea operaba una flota moderna compuesta principalmente por aviones Boeing 737 y Airbus A320, enfocándose en rutas domésticas mexicanas con especial énfasis en conexiones desde la Ciudad de México hacia principales ciudades del país, además de algunos vuelos regionales hacia Centroamérica y el Caribe. Era conocida entre los viajeros colombianos por ofrecer tarifas muy competitivas y frecuencias convenientes para quienes necesitaban conectar hacia México o explorar destinos centroamericanos.

Check-in en línea y facturación

Interjet ofrecía opciones de check-in bastante flexibles y modernas para sus pasajeros. Era posible hacer el check-in en línea desde 24 horas hasta 2 horas antes de tu vuelo a través de su sitio web, lo que resultaba muy cómodo si no querías llegar al aeropuerto con demasiada anticipación. La aerolínea también contaba con una aplicación móvil donde podías obtener tu pase de embarque digital directamente en tu teléfono, facilitando mucho el proceso para los viajeros colombianos que preferían documentos en formato digital. En el aeropuerto, los mostradores de facturación estaban disponibles desde 3 horas antes del despegue para vuelos internacionales y 2 horas para vuelos domésticos. Los documentos requeridos incluían el pasaporte vigente para viajes internacionales, cédula de ciudadanía para vuelos domésticos en México, y por supuesto tu tarjeta de embarque impresa o digital.

Asientos y selección de sillas

La política de asientos de Interjet era bastante flexible y accesible. Los pasajeros podían seleccionar sus asientos preferidos en el momento de la compra del tiquete sin costo adicional, a menos que optaran por las sillas preferentes de primera fila o asientos con más espacio para las piernas, que tenían un pequeño costo extra. Las familias con niños pequeños recibían prioridad automática para obtener asientos juntos, facilitando significativamente los viajes en familia. También había opciones especiales y asistencia para pasajeros con movilidad reducida, garantizando una experiencia cómoda. Los asientos estaban distribuidos en una configuración típica de 3-3 en la mayoría de sus aeronaves de corto y mediano alcance, con aproximadamente 150 a 160 pasajeros por vuelo.

Tarifas y equipaje a bordo

Interjet manejaba un modelo de tarifas transparente y competitivo con diferentes opciones según tus necesidades. Bajo el sistema de tarifas básicas, los pasajeros recibían un equipaje de mano de tamaño estándar sin costo. El equipaje facturado era cobrado de manera separada y dependía tanto del peso como del tipo de tarifa que hubieses adquirido. Típicamente, un pasajero con tarifa base podía llevar un bolso personal más una maleta de mano sin pagar nada adicional. Para quienes necesitaban facturas, dependía de la tarifa: algunas permitían un equipaje de aproximadamente 20 kilogramos sin cargo, mientras que otras tarifas más económicas requerían pago adicional por kilogramo excedente. A bordo, Interjet ofrecía bebidas y snacks disponibles para compra durante el vuelo, con precios muy accesibles que permitían a los viajeros disfrutar de refrescos, café y opciones ligeras de comida según su preferencia.